大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設計評論工資的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設計評論工資的解答，讓我們一起看看吧。
機械設計制造及其自動化怎么樣？前景如何？工資待遇怎樣？
個人覺得專業實用性比較強，就業前景挺好，但是很多從業者需要出差，根據2020年2月的工資水平，月工資在4000元—10000元不等。 機械設計制造及其自動化專業的學生們將來可以從事科技研發、運行管理、應用研究、銷售等機械制造領域的一些職位。該專業的學生們需要具備機械制造方面的一些基礎知識，學會運用專業知識解決實際工作中的一些相關問題。
第一、就業領域：機械設計制造及其自動化專業就業非常廣泛，涉及汽車、航空、船舶、醫療器械、智能軟硬件、機器人、新能源、建筑等等領域。每個領域細分的工作崗位那就更多了，比如汽車行業，有車身工程師、底盤工程師、內外飾工程師、電器工程師、動力工程師、尺寸工程師、CAE工工程師。質量工程師等等，僅一個汽車領域，老楊之前就做過系統的崗位介紹，有興趣的小伙伴們可以看看。
第二、就業前景：清楚了機械就業領域，接下來就是選在有就業前景的領域就行了。像現在的汽車領域、智能硬件、機器人等領域，都是不錯行業，接下來，在明確一個領域后，再花點時間了解下這個領域具體的細分崗位，綜合工資待遇、發展空間、個人興趣愛好優勢幾個維度，快速找到自己未來從事工作，剩下的就是自己朝著這個具體的目標奮斗了。
機械設計制造及其自動化就業方向
1、從事機械設計與制造加工工藝規程的編制與實施工作；
2、從事機械、電氣、液壓、氣壓等控制設備的維護維修工作；
3、從事工藝工裝的設計、制造工作；
4、從事數控機床、加工中心等高智能設備的編程及操作工作；
為什么有人說汽車行業純機械設計類崗位工資遠低于汽車電子相關崗位？這樣合理嗎？
這個問題不是合理與否的問題：在汽車加工制造過程中需要有很多專業與崗位，缺一不可。但是從汽車營銷市場反觀，我們會發現汽車品牌或價值體現更多是在電子系統，有的車型就是因為裝配了某些電子設備與功能就超出了標配成為了該款車型新的賣點。人類從百年汽車發展歷史走到今天，在汽車的機械領域沒有太多的差異，那么就沒有辦法在火海般競爭的市場上贏得先手，因此搞機械領域設計的收入水平低于搞電子方面設計的收入水平較低也就可以被理解啦！
非標機械設計的從業難度怎么樣？
非標行業最大的特點就是，可以充分發揮自己的想象，想法去實現客戶要求，因為各行業的產品工藝千萬種，大公司和小公司的制程更是千差萬別，同樣做一件事情，一個要求更加穩定高效，一個要求更加經濟實惠，自動化，半自動化等等，所以對技能掌握度有更多的要求，但是這個不是決定放棄的理由。
身邊有不少都是在機械行業干過機加工，鉗工等自學轉行做非標設計的，到時他們很多時候對某些事情有更獨到的見解，當然也不排除人家在做事情的時候就一直在想原理，結構特點，加工難度等等，聰明的人永遠都是會經常問自己問題的，只是他不會告訴你或者不知道怎么告訴你。
熟能生巧，久病成良醫，太多這種詞語了，說的就是多看，多想，多練，慢慢的你自然就會有油然而生的信心，如果在有一個行業內的人帶一下，那就能更加順暢，當然最大的問題點在于自己是否有足夠耐心去學習和實踐。
可以很明確講，常見的自動化設計不難，自己多去看，多去思考，有機會多去練習，現在互聯網足夠發達，資料隨時可查，只怕你沒耐心去學習，加油吧，年輕人無所不能！
到此，以上就是小編對于機械設計評論工資的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設計評論工資的3點解答對大家有用。