大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備制造工人的問題，于是小編就整理了2個相關介紹機械設備制造工人的解答，讓我們一起看看吧。
煤礦上的機電技術員都干什么？
機電技術員是全面負責機電技術管理工作，必須保證機電設備在進行安全管理過程中遵守有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。機電技術員工作內容與職責：
1.負責與專業相關的技術工作，協助隊長制定各項規章制度。
2.現場處理施工生產中遇到的技術難題，保證生產順利進行。
3.負責編制與專業相關的施工措施，并上報處有關部門審批，負責措施的傳達、貫徹。
4.協助隊長搞好設備管理。
5.定期組織檢查、調試機電設備的安全保護裝置，確保靈敏可靠，做好安全運轉。
6.組織機電職工搞好業務技術知識學習，按月提出設備主要備品，配件計劃。
生產車間的設備日常維修費用是計入“制造費用”還是“管理費用”？
按照新會計準則，車間設備修理費不應該記入制造費，應該記入管理費用。 企業生產車間發生的固定資產日常修理費用屬于固定資產費用化的后續支出，因為是日常維修費，所以它不符合固定資產的確認條件，則應計入當期損益費用化。如果實符合固定資產確認條件的大修理費用，則應予資本化。 —制造費用科目屬于成本科目，期末結轉至生產成本科目；管理費用是損益科目。
車間機器設備維修費屬于管理費用 借：管理費用 貸：銀行存款等科目 財政部下發的《企業會計準則應用指南附錄──會計科目和主要賬務處理》(“管理費用”科目)規定，企業生產車間(部門)和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等后續支出，在“管理費用”科目中核算。
也就是說，企業生產車間發生的費用化的修理費用不再計入“制造費用──修理費”科目，而是直接計入“管理費用──修理費”科目。 準則講解規定：固定資產的日常修理費用在發生時應直接計入當期損益。企業生產車間(部門)和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等后續支出計入“管理費用”。 新準則規定，不滿足固定資產準則第四條規定確認條件的固定資產修理費等，應當在發生時計入當期損益，并在《企業會計準則——應用指南》的附錄《會計科目和主要賬務處理》中明確指出：企業發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等后續支出，在“銷售費用”科目核算；企業生產車間（部門）和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等后續支出，在“管理費用”科目核算。“制造費用”科目與固定資產有關的費用項目是生產車間的機物料消耗、固定資產折舊，無固定資產修理費項目。
因為在修理費方面，如果是小修理、日常維護等，是不會增加固定資產價值的，所以通常都是費用化處理；而大修理、更換主要部件等，是會明顯增加固定資產價值和使用年限的，通常要做資本化處理。故把車間設備維修費計入管理費用。
車間設備維修費
車間設備維修費，新規定計入管理費用，不再計入制造費用。
原因：將生產車間發生的修理費直接計入管理費用，是基于修理費應該費用化；如果按原制度計入制造費用，則計入了存貨，進行了資本化。
一、一般來說生產設備日常維修費和車間固定資產修理費的概念基本上是相同的。
二、新的企業會計準則規定，“企業生產車間（部門）和行政管理部門發生的固定資產修理費用等后續支出，也作為管理費用核算”。
三、發生車間固定資產修理費時的分錄： 借：管理費用 貸：銀行存款（請外部人員維修支付費用） 或貸：應付職工薪酬、原材料等（由本企業員工自行維修） 或貸：生產成本——輔助生產成本等（由本企業的修理車間維修）
到此，以上就是小編對于機械設備制造工人的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備制造工人的2點解答對大家有用。