大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于高速后勤機(jī)械設(shè)備的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹高速后勤機(jī)械設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。
高速公路后勤具體做什么？
高速公路后勤負(fù)責(zé)保障高速公路的平穩(wěn)運行，包括：對高速公路上的車輛、人員和設(shè)施進(jìn)行管理；提供道路養(yǎng)護(hù)、交通疏導(dǎo)、事故處理、應(yīng)急救援等服務(wù)；對高速公路通行費進(jìn)行收繳和管理；建立和維護(hù)高速公路的監(jiān)控和信息管理系統(tǒng)；開展高速公路沿線環(huán)境保護(hù)、車輛救援和服務(wù)區(qū)管理等工作，以確保高速公路安全、暢通、高效的運營。
2021高速收費員要軍訓(xùn)嗎？
高速公路要培訓(xùn) 首先要軍訓(xùn) 軍訓(xùn)后要學(xué)習(xí)公路法 公路法學(xué)習(xí)完畢后要學(xué)習(xí)各省交通廳的高速公路管理辦法 還要去收費站實習(xí) 高速公路一般分 收費員 發(fā)卡員 監(jiān)控員 票管員 班長 后勤 還有高速公路管理處的總監(jiān)控 辦公室 以及路政 上班是倒班 一般是4班三運轉(zhuǎn) 也就是把人平均分四組 每個禮拜有一組人休息 然后上班的三組分白班,大夜班,小夜班 換組換班
etc通道的原理？
ETC（Electronic Toll Collection縮寫）即電子不停車收費系統(tǒng)。是指車輛在通過收費站時，通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入（入口）并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金（出口），是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋、隧道和車場管理的電子收費系統(tǒng)。
ETC系統(tǒng)由后臺系統(tǒng)、車道控制器、RSU和OBU等組成。ETC車道與傳統(tǒng)的MTC車道建設(shè)相似，主要由ETC天線、車道控制器、費額顯示器、自動欄桿機(jī)、車輛檢測器等組成。
ETC是世界上最先進(jìn)的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，HoloenH3智在通行管理系統(tǒng)針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
ETC系統(tǒng)工作原理：路側(cè)單元和車載單元兩部分
ETC系統(tǒng)的兩個重要組成是RSU（Road Side Unit）和OBU（On Board Unit）兩部分。RSU：路側(cè)單元，一般掛在ETC車道的正上方5.5m高度；OBU：車載單元，通常安裝在車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，后視鏡背后位置。
今年我國在大力推廣ETC（Electronic Toll Collection），力爭在今年年底實現(xiàn)80%車輛安裝ETC，高速公路上90%的車輛能夠使用ETC系統(tǒng)。推廣ETC的主要目的是減少碳排放和后勤成本。
今天來說說ETC系統(tǒng)的原理。
1、當(dāng)車輛通過收費區(qū)時，激光探測器檢測到正接近的車輛，并觸發(fā)通行讀取裝置。讀取器會搜索ETC通行卡的無線電射頻。在國外，安裝了ETC的車輛可以高速通過收費區(qū)，真正的不停車?yán)U費，可以降低汽車低速運轉(zhuǎn)帶來的環(huán)境污染。而在我們國內(nèi)，由于車多等原因，通常難以實現(xiàn)所謂的不停車。
Laser detectors sense a vehicle approaching, triggering the pass reader equipment. The reader searches for a ETC pass radio frequency.
2、如果讀取器沒有收到ETC的無線電射頻反饋，系統(tǒng)將會激活汽車牌照攝像機(jī)。攝像機(jī)會迅速拍下車輛前方的牌照，并且錄像機(jī)會拍攝記錄整個收費區(qū)域，以便計算賬單和余額。當(dāng)然，這與我國的實情也不同，我國目前如果檢測不到ETC，桿子是不會抬起來的。
If the reader gets no radio frequency feedback, the system activates the license plate camera. The camera snaps a photo of the front license plate. A video camera records the whole tolling area for checks and balances.
3、收費通道的下方預(yù)先埋藏安裝了自動感應(yīng)的踏板來計算每輛車的車軸數(shù)量。一般的兩軸小轎車會在踏板上滾過兩下，越長的車輪胎越多，軸越多，收費也越高。系統(tǒng)會復(fù)查通行時間和車軸數(shù)量，以此確定收費價格，并從用戶ETC賬戶中自動扣除通行費用。
到此，以上就是小編對于高速后勤機(jī)械設(shè)備的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于高速后勤機(jī)械設(shè)備的3點解答對大家有用。