大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于高度保密機械設備的問題,于是小編就整理了2個相關介紹高度保密機械設備的解答,讓我們一起看看吧。
后室level-740介紹?
后室level-740是一個高度保密的地下實驗室,位于地下740層。這個實驗室被用于進行各種高風險的科學實驗和研究項目,包括生物學、化學和物理學領域。實驗室內部設施完備,擁有先進的實驗設備和技術人員。訪問該實驗室需要嚴格的安全審查和許可,只有經過特殊授權的科學家和研究人員才能進入。后室level-740的存在對外保密,公眾對其所進行的研究項目一無所知,因此被視為許多神秘和傳聞的對象。
后室level-740是一款由日本公司開發的益智解謎游戲,玩家需要在游戲中尋找線索和解密謎題,解開各種機關和難題,逐步前進至下一關卡。游戲采用了3D立體視角和精美的畫面設計,給玩家帶來全新的游戲體驗。挑戰性的謎題和豐富多樣的關卡設置,使得玩家在游戲中不斷思考和探索,提高邏輯推理能力和解決問題的技巧。后室level-740是一款耐人尋味的益智游戲,適合喜歡挑戰的玩家。
日本新造的29SS潛艇,性能怎么樣?
主要改進在動力方面,終于放棄蒼龍級拿沙雕一樣的AIP技術
日本是個極其注重發展潛艇的國家,從1976年開始,就一直保持著平均每年新建一艘,退役一艘的速度,其潛艇部隊平均艦齡不超過10年,可以說是全世界都找不到這樣“浪費”的國家。
關于日本下一代常規潛艇“29SS”,首先這個研發代號很有意思,29代表平成29年(2017年),SS代表潛艇,表示該潛艇是平成29年開始的,就好比蒼龍級研發代號為“16SS”。蒼龍級潛艇生產計劃是排到2023年,而日本在提前6年就開始下一代潛艇設計,這遠比之前的最后一兩年才開始下一代潛艇設計要早的多,這很不正常。
美國《大眾機械》公布的日本29SS外形圖,在沿用蒼龍級潛艇艦體設計上,大幅度改進指揮圍殼設計,減少水下阻力。
這只能說日本人已經發現自己之前吹破天的蒼龍級潛艇存在較大缺陷,急需改進。特別是2017年正好是蒼龍級潛艇與法國短鰭梭魚級潛艇,競爭澳大利亞355億美元的巨額潛艇訂單失敗,可以說是給之前自視甚高的日本一記響亮的耳光。
日本的蒼龍級潛艇,其建造工藝相當上層,但斯特林熱動機是給敗筆。
蒼龍級潛艇艦體采用單/雙殼混合結構,這在常規潛艇里面尚屬首次,29SS沿用這一設計沒有多少問題。
在澳大利亞潛艇競爭中,蒼龍級最大失分項就是其采用的AIP技術水平太低,他是采用瑞典授權生產的“斯特林”4V-275R Mk-III型熱動機作為AIP動力來源。但是該型熱動機原為瑞典為其水下排水量僅1400級的哥特蘭潛艇設計建造,整體功率偏小,僅有75KW。而蒼龍級水下排水量將近4200噸,雖然綁了4臺這樣的斯特林熱動機(哥特蘭級2臺),但僅能保證讓蒼龍級水下4-6節的龜速移動。
我國的039B雖然也是使用斯特林熱動機的AIP技術,但是我國是使用自己研發的大型斯特林熱動機,功率在135KW以上,再加上水下排水量嬌小,AIP單位功率至少要比蒼龍級高一倍。
所以2017年可以說是對日本潛艇發展影響相當大,之后馬上開始對蒼龍級潛艇進行改進。當年開工,2018年下水的第11艘蒼龍級潛艇“凰龍號”,率先成為全世界第一艘完全采用鋰電池代替鉛酸蓄電池的常規潛艇。使用日本GS湯淺公司的免維護鋰電池,對比之前的鉛蓄電池實現了重量節約15噸情況下,電池容量增加2倍。
凰龍號開始,完全舍棄斯特林熱動機,單純依靠鋰電池進行水下供電航行。
而在29SS上,將徹底放棄蒼龍級潛艇的斯特林熱動機的AIP方案,采用燃料電池路線。燃料電池的AIP技術發展前景好,日本本身在燃料電池領域造詣僅次于德國,德國在212/214型潛艇已經成功應用燃料電池技術,日本在這方面技術難度并不大。
德國的212潛艇,韓國已經購買了6艘該潛艇的出口型214型潛艇
但是在動力領域另外一項應用泵噴推進方面,日本從來沒有研發設計經驗,這是屬于核潛艇技術的下移,全世界各國都還高度保密。當初法國的短鰭梭魚級無情撕碎日本蒼龍級,最大倚仗就是泵噴推進和閉式循環AIP技術。如果美國爸爸不幫忙的話,日本恐怕比較有難度。
正下水的美國弗吉尼亞級核潛艇,直到現在各國核潛艇下水時,尾部泵噴結構都還用布包起來,防止泄密。
綜合來講,如果日本29SS目標能實現的話,那么其綜合性能可以說是僅次于法國的短鰭梭魚(短鰭梭魚級完全是核潛艇改常規,球型艦艏聲吶和平面被動聲吶陣列這種核潛艇標配蒼龍級還沒有),屆時恐怕在東亞海域是一種相當有威脅性的水下武器。
讓日本傷透心的法國短鰭梭魚級潛艇,本身是法國梭子魚級核潛艇的常規改型,澳大利亞采購12艘總價值高達500億澳元(385億美元),平均單價高達32億美元,而美國弗吉尼亞級核潛艇造價也就45億美元。
日本目前已開始研究、設計和開發“蒼龍”級攻擊型潛艇的后續型號,新29SS型潛艇的設計將基于“蒼龍”級。
排水量為4000噸的“蒼龍”級潛艇是日本戰后最大的潛艇,也被認為是世界上最先進和最安靜的常規動力潛艇。
日本潛艇建造商三菱重工(MHI)日前公布了29SS型潛艇的初步設計。該級潛艇將在2025年至2028年間進行研發,首艇可能于2031年左右下水。
預計29SS型潛艇大體將保留“蒼龍”級潛艇的艇型,但新艇將包含一系列重要的設計變化,包括體積大幅縮小并與艇身融合的指揮臺,以減少水動力阻力,降低潛艇的噪音特征;水平舵將從從指揮臺移至艇體。此外,預計29SS型潛艇采用泵噴推進而不是傳統的推進螺旋槳。
29SS可能會保留與“蒼龍”級相同的武器,其中包括6具安裝在艇首的533毫米魚雷發射管。該潛艇將最多可攜帶30件魚雷發射武器,包括89型重型魚雷和潛射“魚叉”反艦導彈。雖然當前潛艇發展的趨勢是在潛艇指揮臺后方安裝垂直發射筒倉,但日本目前沒有采用這種發射方式的導彈。
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