大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于潛艇機械工程師的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹潛艇機械工程師的解答，讓我們一起看看吧。
19世紀后期輪船的動力的發(fā)明者？
富爾頓
公元1765年—公元1815年
羅伯特·富爾頓（1765年11月14日-1815年2月23日），美國工程師。于18世紀末到19世紀初，在巴黎實驗用人力轉(zhuǎn)動螺旋槳的潛水艇和用蒸汽機作為動力的船。1807年，在紐約制造了輪船“克萊蒙特號”，航行于哈得孫河上。他是最早用輪船從事定期運輸?shù)娜?/p>
機械行業(yè)前景？
機械專業(yè)做為大學(xué)里最早出現(xiàn)的幾個工科專業(yè)之一，在短期內(nèi)也是不會消失的專業(yè)。因為機械是制造業(yè)的基礎(chǔ)，上到航天飛機，下到深海潛艇，大到航空母艦，小到芯片元件，沒有什么東西可以離開機械。如果你搜一下招聘網(wǎng)站，招機械工程師的，招有機械專業(yè)背景的職位的，這些需求還是非常多的。
我本人學(xué)的也是機械設(shè)計制造及其自動化，自畢業(yè)至今我在石油、電子、航空行業(yè)都工作過。而且我的同學(xué)們目前也不都是在機械行業(yè)。所以你沒必要被你的專業(yè)限制住，而是先要看你自己給自己未來的規(guī)劃是什么樣的，你是想走技術(shù)路線，想從政，還是想經(jīng)商，或者做管理？
機械類專業(yè)是工科中的一個大的學(xué)科，是理科生選報的熱門專業(yè)之一，與電氣自動化并列為最強工科；也是以后的熱門專業(yè)，機械類專業(yè)需要很好的理科知識外，還需要比較強的繪畫能力；其中包括模具繪制等，總體來講社會對機械類技術(shù)人員的需求量還是很大的，就業(yè)率也一直是最高的，就業(yè)率在百分之九十五左右，前景好。
機械類專業(yè)是一個是實實在在的專業(yè)，大到萬噸巨輪，小到移動電話，高精到航天飛機，普通到曲別針的制造，都離不開該類人才。
而且，機械類專業(yè)還具有通用性的優(yōu)勢:學(xué)建筑機械的去搞醫(yī)療器械能適應(yīng)，學(xué)石油機械的去造飛機也沒問題。
另外，并非只有機械行業(yè)才需要機械專業(yè)人才，任何行業(yè)，無論是生產(chǎn)型企業(yè)還是研發(fā)性單位，只要使用設(shè)備、生產(chǎn)線，就要給機械專業(yè)人才用武之地，如制藥、乳品、食品、橡膠等行業(yè)都需要他們來安裝和維護生產(chǎn)設(shè)備。
只要整個社，會經(jīng)濟正常發(fā)展，該專業(yè)畢業(yè)生就不乏就業(yè)崗位，他們既可以成長為工程師，也能勝任管理崗位。
飛機、潛艇、坦克，達芬奇的藝術(shù)之眼超越現(xiàn)實嗎？
列奧納多·迪·皮耶羅·達·芬奇，1452年4月23日~1519年5月2日，享年67歲。歐洲文藝復(fù)興時期的天才科學(xué)家、發(fā)明家、畫家。在科學(xué)上，達·芬奇是一個巨細靡遺的觀察家，能以極精細的描述手法表示一個現(xiàn)象。
現(xiàn)代學(xué)者稱他為“文藝復(fù)興時期最完美的代表”，是人類歷史上絕無僅有的全才。他最大的成就是繪畫，他的杰作《蒙娜麗莎》、《最后的晚餐》，《巖間圣母》等作品，體現(xiàn)了他精湛的藝術(shù)造詣。
他全部的科研成果盡數(shù)保存在他的手稿中。愛因斯坦認為，達·芬奇的科研成果如果在當時就發(fā)表的話，科技可以提前30-50年。
達·芬奇少年時已顯露藝術(shù)天賦，15歲左右到佛羅倫薩拜師學(xué)藝，成長為具有科學(xué)素養(yǎng)的畫家、雕刻家。并成為軍事工程師和建筑師。
我們比較熟悉的達·芬奇形象基本上來自于他那幅著名的自畫像，一個哲學(xué)家般的睿智長者。其實，達·芬奇年輕時代可是意大利佛羅倫薩聞名遐邇的美男子呢（不過因為他對女人沒興趣，所以當時關(guān)于他是同性戀的傳聞滿天飛）。他老師的那俊美非凡的青銅大衛(wèi)像據(jù)說就是以年輕的達·芬奇為模特。
晚年極少作畫，潛心科學(xué)研究，去世時留下大量筆記手稿，內(nèi)容從物理、數(shù)學(xué)到生物解剖，幾乎無所不包。他一生完成的繪畫作品并不多，但件件都是不朽之作。其作品具有明顯的個人風格，并善于將藝術(shù)創(chuàng)作和科學(xué)探討結(jié)合起來，這在世界美術(shù)史上是獨一無二的。
在科學(xué)上，達·芬奇是一個巨細靡遺的觀察家，能以極精細的描述手法表示一個現(xiàn)象。但卻不是透過理論與實驗來驗證。因為缺乏拉丁文與數(shù)學(xué)的正式教育，同時期的學(xué)者大多未注意到在科學(xué)領(lǐng)域中的達·芬奇。而達·芬奇則靠自學(xué)懂得拉丁文。也曾有人說達·芬奇打算發(fā)表一系列包含各種主題的論文，但終未實現(xiàn)。
達·芬奇畫了許多人體骨髂的圖形，同時他也第一個具體描繪脊骨雙S型態(tài)的人。
他也研究骨盆和骶骨的傾斜度以及強調(diào)骶骨不僅非單一形態(tài)，而且是5個椎骨組成。
達·芬奇也能卓越的表現(xiàn)頭骨的形態(tài)以及腦部不同的交叉截面圖(橫斷面、縱切面、正切面)。他畫了許多圖包括肺臟、腸系膜、泌尿道、性器官甚至性交。
他是第一個畫出子宮中胎兒(他希望了解“生育奇跡”)同時也是第一個畫出腹腔中闌尾的人。
此外達·芬奇經(jīng)常描繪頸部和肩膀的肌肉和肌腱。2005年，達·芬奇的畫作激發(fā)一位英國心臟外科醫(yī)師發(fā)展了一個修補受損心臟的新方法。
基于人體解剖研究也使得達芬奇設(shè)計出史上第一個機器人。由于著迷飛行現(xiàn)象，達·芬奇作了鳥類飛行的詳細研究，同時策劃了數(shù)部飛行機器，包括了直升機設(shè)計圖(但因機體本身亦會旋轉(zhuǎn)故無法作用)以及輕型滑翔翼。1496年1月3日，他曾測試了一部自制飛行機器但失敗。
1490年，達·芬奇將無段連續(xù)自動變速箱概念繪制成草圖。今日，達·芬奇的變速概念以現(xiàn)代化形式實際使用在汽車上。此外，無段連續(xù)自動變速箱也已經(jīng)在拖拉機、雪上摩托車、速克達機車等使用許多年。
由于達·芬奇曾任軍事工程師，筆記中也包含了數(shù)種軍事機械的設(shè)計：機關(guān)槍、人力或以馬拉動的武裝坦克車、子母彈、軍用降落傘、含呼吸軟管以豬皮制成的潛水裝等等。不過，后來他卻認為戰(zhàn)爭是人類最糟的活動。
其他的發(fā)明包括了潛水艇、被詮譯為第一個機械計算機的齒輪裝置，以及被誤解為發(fā)條車的第一部可程序化行動機器人。
達·芬奇在梵諦岡那些年里，曾計劃應(yīng)用太陽能而使用凹面鏡來煮水。盡管達·芬奇大多數(shù)的發(fā)明在他的生平并未實現(xiàn)，但在IBM贊助下，實作了許多模型在昂布瓦斯的克洛斯宅達·芬奇博物館展示。
到此，以上就是小編對于潛艇機械工程師的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于潛艇機械工程師的3點解答對大家有用。